Çin'den ithal edilen otomobillere uygulanan ek gümrük vergisi, %40'tan %50'ye çıkarıldı. Bu karar, 1 Ocak 2025 tarihinde yürürlüğe girdi ve benzinli ile hibrit araçları kapsıyor. Yeni düzenleme ile birlikte, içten yanmalı ve hibrit araçlardaki toplam vergi %60'a yükselirken, elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araçlardaki ek vergi oranı sabit tutuldu. Bu durum, özellikle Chery ve MG gibi Çinli markaları doğrudan etkileyecek ve ithal araçların maliyetlerini artıracak.
Otomotiv uzmanları, bu kararın yerli üretimi destekleme ve pazar payını artırma amacı taşıdığını belirtiyor. Ek gümrük vergisi artışı, Çin menşeli araçların Türkiye'deki rekabet gücünü azaltabilir ve yerli üreticilere avantaj sağlayabilir. Uzmanlar, bu değişiklikten sonra Çin'den ithal edilen araçlarda yaklaşık %10'luk bir fiyat artışı beklendiğini ifade ediyor.
Çinli üreticiler, Türkiye pazarında %10'luk bir paya sahipken, fabrika yatırımları için Avrupa ülkelerine öncelik veriyor. Ancak, 8 Temmuz 2024'te getirilen %40'lık ek vergiyle birlikte, Çinli markaların Türkiye'deki pazar payında düşüşler gözlemlenmeye başlandı. Bu süreçte BYD, Türkiye'ye yatırım yaparak Manisa'da bir üretim tesisi kuracağını duyurdu.
